欧宝app下载|北京在建最长三车道公路隧道开始施工 预计2023年贯通
栏目:新闻资讯 发布时间:2021-04-21
北京12月17日电国道109新线高速公路饮鞍特长隧道工程左右线出口开工,标志着该北京市最长的三车道隧道正式进入主体工程,预计2023年实现隧道全贯通。
本文摘要:北京12月17日电国道109新线高速公路饮鞍特长隧道工程左右线出口开工,标志着该北京市最长的三车道隧道正式进入主体工程,预计2023年实现隧道全贯通。

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北京12月17日电国道109新线高速公路饮鞍特长隧道工程左右线出口开工,标志着该北京市最长的三车道隧道正式进入主体工程,预计2023年实现隧道全贯通。这是今天从中铁投资集团得知的。据介绍,饮用鞍特长隧道位于北京市门头沟区王平町和雁翅町的边界,是双线分离隧道,其中左线全长6575米,右线全长6614米,是全线控制工程。项目共设有隧道进出口和1号、2号斜井4个施工要点。

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目前各施工点工程进展顺利,其中2号斜井预计本月底前施工至隧道主洞。中铁总包部五工区总工程师刘江说,鞍特长隧道挖掘截面特别大,地质条件复杂,沿线通过28条不同的断裂破碎带,施工困难。

为顺利完成本工程安全质量工期目标,配置先进的工装设备,采用信息化施工技术,该隧道建成后将成为北京市最长的三车道隧道。中铁总包部五工区经理刘家平表示,为了保证施工进度不受影响,该隧道设计了两个斜井,斜井进入正洞后采用双向施工方式,共同挖掘12个工作面。到目前为止,1、2号井和出口已经完成了开口侧的仰面、拱门和管架的施工作业,进入了开口施工阶段,其中2号井累计进入了开口40多米。国道109新线高速公路(西六环路-市界段)工程是中铁投资集团在北京投资最大的单体工程,设计起点是西六环路军庄立交,终于市界与张涿高速公路相连。

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线路全长约65.4公里,设计速度为80公里/小时,项目合同工期为2020年5月至2023年12月,共43个月。国道109新线高速公路(西六环路-市界段)开通后,完善北京市道路网络功能,开通西部交通运输通道,对加快沿线经济和旅游事业发展具有重要意义。


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